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Présentation du poste

CONDUCTEUR DE LIGNE ROBOTISEE

Christophe VINCENT.PNG

Le conducteur de ligne robotisée assure le bon fonctionnement d’une ou plusieurs lignes de fabrication.

Christophe a répondu à quelques questions que nous lui avons posées sur son poste : Conducteur de ligne automatisée. 

Quel a été ton parcours de formation ?

"J'ai un niveau CAP en électromécanique, et un niveau BEP pour apprendre à conduire des machines automatisées et faire la préparation des gaines de chauffages.


J'ai intégré le marché du travail en commençant comme opérateur, j'ai ensuite progressé vers le métier d'opérateur monteur, suivi des fonctions de régleur sur presses, pontier, cariste et grutier. Actuellement, je suis conducteur de lignes automatisées et robotisées".

Depuis combien de temps travailles-tu dans l'entreprise ? 

 "J'ai commencé à travailler chez HEULIEZ en 1988, avant de rejoindre JDM automobile pour une durée de 3 ans. Par la suite, j'ai passé 1 an à OUEST EMBOUTISSAGE et je suis actuellement employé chez OMA depuis 8 ans."  

Aujourd'hui quel poste occupe tu ?

"Je suis Conducteur de ligne sur la ligne Danly, basé sur le secteur de l'emboutissage."

Décris-le-nous 

​"Il s'agit d'assurer le bon fonctionnement d'une ligne de production robotisée, d'installer les presses, de programmer des robots, de préparer les postes de travail en début et en fin de ligne et de produire des pièces de qualité. Au-delà de ces missions, il faut que je complète les documents dédiés au suivi de la production, telles que les fiches de suivi de fabrication qui indiquent les cadences de production à maintenir.

Comment cela se passe si une pièce est non-conforme ?

Nous la mettons de côté, l'enregistrons dans nos caffûts, et nous appelons le contrôleur pour qu'ils nous conseillent sur la décision à prendre, après quoi nous agissons en conséquence."

Les compétences acquises lors de ton parcours de formation te sont-elles utiles pour le poste que tu occupes ? Pourquoi ? 

"Oui, car du temps d'HEULIEZ il y avait des automates et aujourd'hui nous avons des robots. Avec l'expérience que j'ai pu acquérir je suis capable de réparer ma ligne".

Pourquoi avoir choisi de travailler dans la métallurgie ? 

"Je suis rentré par hasard." 

Qu'est-ce qu'il te plaît chez OMA ?

"La polyvalence, c'est intéressant car cela me permet de toucher a tout. L'autonomie dans ce poste est importante et appréciable. De plus ce poste a l’avantage d'avoir des responsabilités importantes."

As-tu eu l'occasion d'évolué professionnellement ?

"Oui, j'ai commencé comme opérateur monteur et aujourd'hui je suis Conducteur De Ligne sur la ligne Danly".

Une journée type avec toi, c'est :

"Un CHPR, des contrôles et une série qui se passe bien."

Un CHPR est un changement de production (changement des bras des robots pour une nouvelle série de pièces).

Voici une courte vidéo montrant les  différentes missions que peut faire Christophe au cours d'une journée.

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